Warmtepomp in een elektrische auto — wat levert het op?

Een warmtepomp verwarmt het interieur van een elektrische auto veel efficiënter dan een traditioneel verwarmingselement. Vooral in de Nederlandse winter, met temperaturen rond het vriespunt, kan dat het verschil maken in actieradius. Een warmtepomp gebruikt restwarmte en omgevingswarmte in plaats van puur elektrische verwarming, waardoor er minder accucapaciteit naar de cabineverwarming gaat. In dit artikel leest u hoe een warmtepomp werkt, hoeveel bereik het in de praktijk oplevert en wanneer de meerprijs zich terugverdient bij de aanschaf van uw elektrische auto.

Hoe werkt een warmtepomp?

Een traditioneel PTC-verwarmingselement zet elektriciteit rechtstreeks om in warmte, vergelijkbaar met een elektrische kachel. Dat kost relatief veel energie. Een warmtepomp werkt anders: die verplaatst warmte in plaats van die op te wekken. Met een koudemiddelcircuit haalt de warmtepomp warmte uit de buitenlucht en uit restwarmte van de aandrijflijn, en pompt die naar de cabine. Daardoor levert de warmtepomp meer warmte per kilowattuur energie dan een PTC-element.

Het voordeel is het grootst bij milde kou. Bij temperaturen tussen 0 en 10 graden Celsius — typisch Nederlands winterweer — kan een warmtepomp het energieverbruik voor verwarming met grofweg 50 tot 75% verlagen ten opzichte van een PTC-element. Bij strenge vorst neemt het rendement af, omdat er minder warmte uit de buitenlucht te halen is.

Wat levert het op in bereik?

Verwarming is in de winter een van de grootste verbruikers naast de rijaccu zelf. Een elektrische auto verliest in koude omstandigheden 20 tot 40% van zijn actieradius, en een fors deel daarvan komt door de cabineverwarming. Een warmtepomp beperkt dat verlies. In de praktijk houdt een auto met warmtepomp bij vrieskou ruwweg 8 tot 10% meer bereik over dan een vergelijkbaar model zonder warmtepomp. Bij milde kou kan de winst in verwarmingsenergie nog groter zijn.

Die procenten klinken bescheiden, maar bij een rit van 300 kilometer kan dat tientallen kilometers extra bereik betekenen, of een laadstop minder. De winst is het grootst bij mensen die in de winter veel rijden of lange ritten maken.

In combinatie met preconditioning

Een warmtepomp en preconditioning versterken elkaar. Door de cabine vóór vertrek aan de lader op temperatuur te brengen, gebruikt u netstroom, en onderweg houdt de warmtepomp de cabine efficiënt warm. Samen beperken ze het bereikverlies in de winter aanzienlijk. Hoe preconditioning werkt, leest u in preconditioning en accu opwarmen.

Is de meerprijs het waard?

Een warmtepomp is bij veel modellen een optie of onderdeel van een hoger uitrustingsniveau, met een meerprijs die varieert. Of die zich terugverdient, hangt af van uw gebruik:

• Veel winterkilometers of lange ritten: dan is een warmtepomp vrijwel altijd verstandig. U houdt meer bereik en hoeft minder vaak te laden.
• Vooral korte stadsritten: dan is de winst kleiner, omdat u zelden tegen de grens van uw actieradius aan rijdt.
• Veel snelladen onderweg in de winter: meer bereik betekent minder laadstops, wat tijd bespaart.

Voor de meeste Nederlandse rijders die het hele jaar door rijden, is een warmtepomp een aanrader. Let bij de modelkeuze op of de warmtepomp standaard is of als optie wordt aangeboden; dat verschilt per merk en uitvoering. Een overzicht van modellen vindt u bij de elektrische auto's.

Samenhang met de accu

Doordat een warmtepomp minder accustroom voor verwarming verbruikt, blijft er meer capaciteit over voor het rijden en wordt de accu in de winter iets minder zwaar belast. Meer over hoe temperatuur en gebruik de accu beïnvloeden, leest u in levensduur van een EV-accu.

Conclusie

Een warmtepomp verwarmt de cabine van een elektrische auto efficiënter en behoudt in de winter ruwweg 8 tot 10% extra bereik, met de grootste winst bij milde kou. Voor wie het hele jaar door en op lange afstanden rijdt, verdient de meerprijs zich doorgaans terug in minder laadstops en meer comfort. Wilt u weten of een bepaald model een warmtepomp heeft en of dat bij uw gebruik past, stuur ons dan gratis en vrijblijvend een bericht via WhatsApp.