Accugezondheid (State of Health) controleren bij een occasion EV (2026)

De State of Health (SoH) is het belangrijkste cijfer bij een occasion elektrische auto. Het geeft aan hoeveel capaciteit de accu nog heeft ten opzichte van fabrieksnieuw, uitgedrukt in een percentage. Een nieuwe auto heeft 100 procent; bij gebruik daalt dit langzaam. Omdat de accu het duurste onderdeel is en de actieradius bepaalt, wilt u dit cijfer kennen vóór u koopt. Het goede nieuws: degradatie verloopt traag, gemiddeld 1,5 tot 3 procent per jaar. In dit artikel leest u wat een gezonde SoH is, hoe u die laat uitlezen en hoe u de uitkomst meeneemt in uw aankoopbeslissing.

Wat is State of Health precies?

De State of Health (SoH) drukt de huidige conditie van het accupakket uit als percentage van de oorspronkelijke fabriekscapaciteit. Een EV die net uit de fabriek komt, heeft een SoH van 100 procent. Verliest de accu in de loop der jaren capaciteit, dan zakt dat percentage. Een SoH van 90 procent betekent dat de accu nog 90 procent van de oorspronkelijke bruikbare energie kan opslaan, en dus ongeveer 90 procent van de oorspronkelijke actieradius levert.

SoH is iets anders dan de State of Charge (SoC), die simpelweg aangeeft hoe vol de accu op dit moment is. Voor een occasionkeuring is juist de SoH bepalend.

Wat is een gezonde SoH per leeftijd?

Accudegradatie verloopt trager dan veel mensen denken. Onderzoek toont aan dat een gemiddelde EV-accu 1,5 tot 3 procent capaciteit per jaar verliest bij normaal gebruik. Als richtlijn:

• Jonger dan 3 jaar: verwacht 93 tot 98 procent SoH.
• 3 tot 5 jaar: 90 tot 95 procent is normaal.
• 5 tot 8 jaar: 85 tot 90 procent ligt in de gangbare bandbreedte.
• Onder 80 procent: verdient extra aandacht; u verliest merkbaar actieradius en de accugarantie kan in beeld komen.

Let ook op het gebruikspatroon: veel snelladen, vaak vol of helemaal leeg rijden en extreme hitte versnellen de degradatie licht.

Hoe leest u de SoH uit?

Er zijn meerdere manieren om de SoH te achterhalen:

1. Boordcomputer of merk-app: veel EV's tonen de accugezondheid of een geschatte capaciteit in het scherm of via de bijbehorende app.
2. Merkdealer of gespecialiseerd autobedrijf: zij kunnen via de fabriekssoftware een betrouwbaar SoH-rapport uitdraaien. Dit is de meest accurate methode.
3. OBD-uitleesapparaat: met een dongel en een app kunt u bij veel modellen zelf gegevens uitlezen, al verschilt de nauwkeurigheid per merk.
4. Onafhankelijke occasionkeuring: steeds meer keuringsbedrijven nemen een SoH-meting standaard mee.

Vraag bij voorkeur om een schriftelijk rapport, zodat u een onderbouwd cijfer heeft in plaats van een schatting. Vanaf 29 november 2026 verplicht de Euro 7-richtlijn fabrikanten bovendien om de SoH van nieuwe auto's continu en betrouwbaar bij te houden en met de eigenaar te delen, wat het uitlezen in de toekomst standaardiseert.

SoH en de actieradius

Een lagere SoH vertaalt zich vrijwel rechtevenredig naar minder actieradius. Een auto met een oorspronkelijke WLTP-actieradius van 450 kilometer en een SoH van 88 procent levert in theorie nog ongeveer 396 kilometer. Dat klinkt fors, maar in de praktijk merkt u dit alleen op lange ritten. Bereken altijd of de resterende actieradius past bij uw dagelijkse gebruik. Modellen met een ruim accupakket, zoals de Tesla Model 3 of de Hyundai IONIQ 5, houden ook na enkele jaren een ruime praktijkactieradius.

SoH meenemen in prijs en garantie

De SoH is een legitiem onderhandelpunt. Ligt de waarde lager dan u op basis van leeftijd en kilometerstand zou verwachten, dan is een lagere prijs redelijk. Daalt de SoH onder de garantiedrempel (vaak rond 70 procent binnen 8 jaar of 160.000 kilometer), dan kan de fabrikant het accupakket onder garantie herstellen of vervangen. Lees daarover meer in garantie en accugarantie en in de volledige koopchecklist. Voor het actuele aanbod kunt u terecht bij occasions.

Twijfelt u over een SoH-rapport of de interpretatie ervan? Stuur ons een bericht via WhatsApp voor gratis, onafhankelijk advies.