Elektrisch rijden in de winter: 8 tips

Elektrisch rijden in de winter betekent dat je tijdelijk wat actieradius inlevert: in een strenge winter kan het bereik 20 tot 30 procent lager liggen dan in de zomer. Dat komt doordat de accu in de kou minder efficiënt werkt en doordat de verwarming energie kost. Het goede nieuws is dat je dit verlies flink kunt beperken met een paar simpele gewoonten. Door je auto voor te verwarmen terwijl hij nog aan de laadpaal hangt, de stoel- en stuurverwarming te gebruiken in plaats van de cabineverwarming, en rustig te rijden, hou je veel meer bereik over. Hieronder vind je acht praktische tips.

Waarom de kou actieradius kost

Een accu werkt het best bij gematigde temperaturen. In de kou verloopt de chemische reactie trager, waardoor er minder energie beschikbaar is. Daarnaast kost het verwarmen van de cabine veel stroom, omdat een elektrische auto geen warme motor heeft om die warmte gratis van te lenen. Samen verklaren deze factoren het lagere winterbereik.

De 8 tips

1. Verwarm voor aan de laadpaal

Verwarm de auto terwijl hij nog laadt. Je gebruikt dan stroom van het net in plaats van uit de accu, en je stapt in een warme auto met een vol bereik.

2. Gebruik stoel- en stuurverwarming

Stoel- en stuurverwarming kosten veel minder energie dan het verwarmen van de hele cabine. Vaak is dat al genoeg voor een comfortabele rit.

3. Zet de warmtepomp aan

Heeft je auto een warmtepomp, gebruik die dan. Een warmtepomp verwarmt veel efficiënter dan een gewone elektrische kachel en bespaart flink op het winterverbruik.

4. Rijd rustig

Kalm optrekken en anticiperen op het verkeer bespaart energie. Hard accelereren kost in de kou extra veel.

5. Houd de accu opgewarmd

Sommige auto's kunnen de accu voorverwarmen voordat je gaat snelladen. Een warme accu laadt sneller en levert meer bereik.

6. Controleer je bandenspanning

In de kou daalt de bandenspanning, wat de rolweerstand verhoogt. Controleer regelmatig en pomp zo nodig bij.

7. Laad niet onnodig tot 100 procent

Voor dagelijks gebruik volstaat laden tot 80 procent. Alleen voor een lange rit laad je vol. Dit is beter voor de accu en vaak voldoende.

8. Parkeer zoveel mogelijk binnen

Een auto die binnen of in een garage staat, koelt minder af. Daardoor start je met een efficiëntere accu en hoef je minder te verwarmen.

Hoeveel scheelt dit?

Wie deze tips combineert, kan het winterverlies flink terugdringen. In plaats van 30 procent verlies blijft het bij gunstige toepassing vaak beperkt tot 15 procent of minder. Daarmee is winterrijden voor de meeste mensen geen enkel probleem.